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地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查巡檢多功能停機坪行業(yè)應(yīng)用
地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查巡檢多功能停機坪行業(yè)應(yīng)用大疆機場具備**的環(huán)境適應(yīng)性,無論嚴寒酷暑皆可 7×24 小時無人值守作業(yè)。通過大疆司空 2 ,遠程制定飛行計劃、自動執(zhí)行任務(wù),解放繁復(fù)勞動。高度一體化設(shè)計,支持快速部署。
地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查巡檢多功能停機坪行業(yè)應(yīng)用
吉林省長春市**河段發(fā)生險情,決口長度 33 米,造成周邊 3 個村莊、1.5 萬畝農(nóng)田受災(zāi),積水約 1500 萬立方米。
汛情就是“動員令"。險情發(fā)生后,吉林省消防救援總隊立即調(diào)集各方力量趕赴現(xiàn)場處置,采用大疆無人機監(jiān)測核心受災(zāi)區(qū)域,第一時間建立起救援一線與各級應(yīng)急指揮中心的視頻連線,實現(xiàn)“動態(tài)可視指揮、實時監(jiān)測預(yù)警",為災(zāi)害處置工作提供了重要支撐。
封堵決口是搶險的第一要務(wù)。事發(fā)地段堤防為沙基堤防,堤防路面很窄,潰堤一端路基難以通行車輛,給決口合攏工作帶來極大壓力。
消防指戰(zhàn)員操控經(jīng)緯 M300 RTK 無人機從高空點位持續(xù)監(jiān)測,在 7 級大風中不間斷回傳災(zāi)情畫面。通過無人機空中視角與地面力量,測量出堤壩潰口約 33 米,洪水淹沒大片農(nóng)田和村莊。
除此之外,在實施封堵工作期間,大疆無人機持續(xù)將數(shù)據(jù)傳輸至現(xiàn)場指揮車,實時展現(xiàn)封堵進展。
66 個小時后,決口成功合攏。指揮中心進一步研判無人機的廣角、變焦等畫面,結(jié)合水道情況,當場修訂排澇搶險方案,調(diào)整作業(yè)點位,部署 11 支排澇搶險專業(yè)分隊隨即開展排澇作業(yè)。
夜間巡察,全天候輔助決策
夜間是險情的高發(fā)時段,因此夜間巡邏安排也更加密集。傳統(tǒng)方式下,巡堤員在夜里只能拿著手電筒,看水漲水撤,以及透水漏水情況,再點燃閃光炮通知搶險。
有了無人機的配合,夜間巡視更加精準高效。通過禪思 H20T 的紅外熱成像鏡頭,災(zāi)區(qū)的道路、人員、施工機器清晰可見。
紅外熱成像畫面
針對疑似透水、漏水的區(qū)域,只需在遙控器一鍵打點定位,地面人員就能獲得準確的位置信息,幫助準確排查風險點。
除此之外,無人機還可在現(xiàn)場監(jiān)控鏟車、挖溝機等施工機器及救援人員的作業(yè)情況,以防意外發(fā)生。
快速輸出模型,對比分析精準救災(zāi)
此次飲馬河汛情,波及 3 個村屯,受災(zāi)區(qū)域較大。為及時了解災(zāi)情變化,從而對作戰(zhàn)力量、作戰(zhàn)陣地及時進行調(diào)整,消防指戰(zhàn)員用大疆經(jīng)緯 M300 RTK 采集核心受災(zāi)區(qū),通過大疆智圖快速輸出二維正射模型。每天上午(7:00)、下午(14:00)各一次,用以對比受災(zāi)被淹區(qū)域的排澇情況。
消防指戰(zhàn)員使用大疆智圖制作二維正射模型
即使在大雨中,也只需要 2.5 小時就能完成 3.5 平方公里受災(zāi)區(qū)域的數(shù)據(jù)采集、二維正射模型生成。
在模型上,消防指戰(zhàn)員進行關(guān)鍵信息的測量與標注,傳遞至各級,并在指揮現(xiàn)場打印出紙質(zhì)版模型,輔助指揮決策。
根據(jù)救災(zāi)后期的二維正射模型可見,受災(zāi)區(qū)域的水位明顯下降,大片被淹農(nóng)田逐漸浮出水面,部分村屯積水的道路已能夠通行,救災(zāi)成效顯著。
經(jīng)緯 M300 RTK 正在執(zhí)行任務(wù)
本次救災(zāi)行動中,兩架經(jīng)緯 M300 RTK 與充電箱搭配,日以繼夜不間斷輪轉(zhuǎn)作業(yè)。在風沙、灰塵、大雨、黑夜等各種極限環(huán)境中,實現(xiàn)了紅外巡堤、超大面積正射影像獲取、模型測量等多種應(yīng)用。
智慧防汛,科學(xué)減災(zāi)。在今年嚴峻的汛情下,應(yīng)急救援單位不斷創(chuàng)新戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法,在救災(zāi)的各類場景中引入無人機等智能化技術(shù),為信息傳遞、資源共享、精準研判帶來更為安全高效的業(yè)務(wù)流程,有效提升了救災(zāi)的精準度和時效性。
地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查巡檢多功能停機坪行業(yè)應(yīng)用